國內(nèi)有著非常崇高的汽車商場，而且集市還在不斷的變大，汽車數(shù)量的增添也帶動了輪胎出售量的增長。輪胎的售賣量在增長的同時，廢舊輪胎的數(shù)量也在不斷的增長。廢舊的輪胎被稱為黑色污染，不僅占用了海量的土地，還造成了較為重要的環(huán)境污染。廢舊輪胎的回收到底遇到了什么樣的問題？ 個人應(yīng)該處理廢舊的輪胎呢？
廢舊輪胎回收首先要面對的問題就是回收用意低。正是由于輪胎的回收功用低，所以扔棄輪胎被丟棄的現(xiàn)象萬分的主要。盡管廢舊輪胎被回收，大多都是露天堆放，長久放置在露天的環(huán)境里面的廢舊輪胎容易引起火災(zāi)不說，還難以分解，容易滋生病菌，還含有鉻、鎘等重金屬元素容易污染土地。
廢舊輪胎回收所帶來的附加值低，而且回收成本高。廢舊輪胎的回收價格較高，而廢舊輪胎制造的橡膠粉、炭黑等產(chǎn)品附加值較低，還需要注入海量的人力物力進行制造，回籠資金的時間也比較長。廢舊輪胎的回收店鋪尤其的分散，資源整合需要耗費大批的人力和財力，廢舊輪胎的處理設(shè)備和技術(shù)相對比較落后，需要增補大量的資金進行更新?lián)Q代。
廢舊輪胎回收沒有形成大規(guī)模。廢舊輪胎的回收大多以中小公司為主，規(guī)模萬分的小，無從處置大量的廢舊輪胎，集市競爭力格外的小。而且源于成本和廢舊輪胎的資源問題導(dǎo)致中小企業(yè)沒有大宗的資金對企業(yè)進行升級，中小公司不能形成規(guī)模，集市的競爭能力也比較差，無法促進廢舊輪胎回收行業(yè)的發(fā)展。
沒有政策和資金的扶持。就日前國內(nèi)廢舊輪胎的回收情況來看，廢舊輪胎的回收沒有形成統(tǒng)一的立法，也沒有補貼、免稅等的政策支持，集市反饋不是很強烈。反應(yīng)不強烈，就不會有大量的資本進入廢舊輪胎回收超市，企業(yè)沒有足夠的資金發(fā)展，沒有資金就無從擴展規(guī)模，簡直就是死循環(huán)。有政策的扶持廢舊的輪胎回收超市大概會更好一些。
廢舊輪胎的處理是一個特別漫長的過程。而個人怎么為處置廢舊輪胎貢獻自己的力量呢？首先可以把廢舊的輪胎做成個性座椅、沙發(fā)等休息的工具，進行廢物再利用。其次可以把廢舊輪胎賣到專注的廢舊輪胎回收店，獲取一部分的利益，畢竟蚊子腿也是肉。
