12月14日新聞，據大陸媒體報道稱，中汽協曾經表態，將協作制定新能源汽車測試標準。
中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀博士接受消息時表態，汽車行業強壯發展需要建立一套科學、標準化的新能源汽車測驗體系。
國內汽車工業協會正與行業公司及專注檢測機構互助，共同制定新能源汽車測試標準，并計劃以協會團體標準形式宣布。
對此，有專家也是直言，出發點是好的，這樣可以整理刻下評測機構的亂象，但還是期望大概依舊公正性。
專家還表態，冬測有必要，但是既定好用戶需要的測什么”和應該測”更有必要。
否則就演變成空調省電就好甭管制熱功用好不好”和增程啟動越晚越好，別管對電池和安全駕駛好不好”，這種就成了檢測而設計車，不是為用戶造型車了。
從眾多職責和屬性來看，中汽研允許受政府部門委托，組織制、修訂汽車工業的國家標準、行業標準和技術規范，組織貫徹執行國家有關標準化工作的政策制度，組織宣傳貫徹各項技術標準并供應有關建議。
（投訴）