快科技4月30日采訪，根據(jù)最新報告發(fā)現(xiàn)，歐盟沒準(zhǔn)需要對國內(nèi)電動汽車征收高達55%的關(guān)稅，以有效阻止大陸電動汽車的進口。
此前的推測認為歐盟也許會對國內(nèi)電動汽車征收15%至30%的關(guān)稅，但這份報告指出，這一稅率恐怕不足以抵消來自我國的競爭。
報告指出，雖然關(guān)稅達到預(yù)計上限，一些大陸汽車制造商繼續(xù)可以從向歐洲出口的汽車中獲得可觀的利潤空間，出于他們占有廣大的成本與眾不同。”
調(diào)研人員還表態(tài)，來自非國內(nèi)公司的電動汽車進口也大概會受到歐盟補貼考查的作用，15%至30%的關(guān)稅水平可能會效率到寶馬或特斯拉等外國企業(yè)將汽車從中國運往歐洲售賣的相關(guān)業(yè)務(wù)。
歐盟還可以采取其他手段來保護歐洲的電動汽車產(chǎn)業(yè)，例如由于國家安全商討限制國內(nèi)進口，或擴充對歐盟制造的電動汽車的消費者補貼。